Di heman demê de pêdivî ye ku amûra tansiyonê ya veguhezana kemberê jî bi maqûl were plansaz kirin.Ew çêtirîn e ku meriv wê li cîhê ku tansiyona kemberê herî piçûk e saz bike.Ger ew veguhezek berbi jor an dûr-kurt e ku bi ziravbûna 5 pileyî ye, pêdivî ye ku amûrek tansiyonê li dûvê makîneyê were saz kirin, û qulika dûvikê dikare wekî gerokek tansiyonê were bikar anîn.
Amûra tansiyonê pêdivî ye ku sêwiranek bipejirîne ku tê de şaxê kemberê yê ku depoya tansiyonê li hundur û der ve diqelişe paralelî xeta jicîhûwarkirinê ya dahola tansiyonê be, ji ber vê yekê hêza tansiyonê di navenda daholê re derbas dibe.Bi gelemperî, tansiyona piçûktir, mezaxtina enerjiyê hindiktir dibe, di dema destpêkirina kembera veguheztinê ya dûr û dirêj de rêjeya guheztinê piçûktir dibe, û jiyana karûbarê kembera veguheztinê dirêjtir dibe.
Veguhastina kemberê amûrek veguhestina materyalê ya domdar a nûjen û berfireh e.Ji bo ku pê ewle bibe ku alavên veguheztinê dikarin bi bandor hilberîna materyalan biqedînin, divê aliyek teng û laş a kembera veguhêz hin tansiyonê bihêle.Rêbazek hevpar ev e ku meriv çîçeka guhêzbar bi jicîhûwarkirina geroka pasîf a çalak re wekhev bike da ku kembera veguhêz teng bike.Di heman demê de ji bo cîhaza tansiyonê jî gelek rêbaz hene, ku di nav wan de amûrek tansiyonê ya yekbûyî ya silindir-hîdraulîk heye.Prensîba amûra tansiyonê wiha ye: motorê û vînçê dest pê bikin, û motor gêrikê dimeşîne da ku têlê bimeşîne, da ku trolleya guhêzbar û geroka guhêzbar a ku li ser wê hatî sabîtkirin ber bi rastê ve biçin, û dûv re jî veguhêz. kember tê kişandin.Mînakî, hêza tansiyonê dikare ji hêla hêza hilkişîna hilanînê ya binavkirî ya wîncê ve were destnîşankirin, ku bi gelemperî hewcedariyên xebata normal a veguhestina kemberê pêk tîne, ango, kembera veguhêz dema ku ew bi tevahî tê barkirin, diherike.Lê çerm bi tenê ne bes e, û pêdivî ye ku silindirê hîdrolîk ji bo tansiyonê bêtir were bikar anîn da ku hewcedariyên destpêkirina veguhezana kemberê di bin barek giran de bicîh bîne, ango dema ku dest pê dike pêdivî ye ku veguhezkarê kemberê hewcedariya tansiyonê ya herî zêde bicîh bîne.Ji bo ku karûbarê pêbawer a veguhestina kemberê were misoger kirin, divê ev tengezarî her dem were domandin.Yek awayê kirina vê yekê ev e ku meriv berhevkerek bikar bîne da ku tansiyonê di silindera hîdrolîk de biparêze.Zêdebûna otomatîkî ya veguhezana kemberê di bin şert û mercên cûda yên xebatê de, ango, verastkirina şopandinê ya tansiyonê, dikare bi navgîniya valavên din ên kontrolkirina hîdrolîk û hêmanên elektrîkê ve were fêhm kirin da ku bigihîje hewcedariyên xerckirina enerjiyê ya herî kêm ji bo xebatê.
Ji sêwirana pergala veguhastina kemberê ya li welatê min, hêza herî zêde ya destpêk a dorhêlê ya amûrê dikare bi 1,5 carî berxwedana xebata veguhêz were hesibandin.Gava ku veguhêz ji nişka ve disekine, kasêt dê pirsgirêkên wekî hevgirtin, sistbûn, û berhevkirina komirê ji ber stresa pir piçûk a herêmî hebe, ku dê pir bandorê li performansa kasê bike, û tewra bibe sedema têkçûna amûrê.Ji ber vê yekê, ji bo ku xebata domdar a veguhêz were misoger kirin, endezyar, nemaze operator, divê xwedî têgihiştinek kûr a taybetmendiyên wê yên dînamîkî bin.Di xebata rastîn a veguhastinê de, gelek faktor dê bandorê li taybetmendiyên wê yên dînamîkî bikin.Yek ji armancên başkirina domdar a struktur û pîvanên teknîkî yên veguhêz ev e ku di destpêka kembera veguheztinê de nirxa lûtkeya tansiyona dînamîkî kêm bike, adaptasyona amûrê bi hawîrdora xebitandinê re baştir bike, û wê yekê jî bike. di heman demê de di jîngehek xebitandinê ya nisbeten dijwar de bi îstîqrar dimeşîne.
Wekî din, armancek din a bi domdarî başkirin û xweşbînkirina pîvanên teknîkî yên veguhêz ev e ku meriv pê ewle bibe ku tansiyona veguhêz di rewşa xebatê de hewcedariyên sêwiranê bicîh tîne, da ku dema ku alav dimeşe ji şûştina geroka ajotinê dûr nekevin, an rûdana devjêberdan, lerzîn û têkçûnên din.Şertên sînor ên ku dibe ku taybetmendiyên dînamîkî yên veguhêz biguhezînin ji hemî aliyan ve têne, û piraniya şertan bi verastkirina çêkirî nayê guhertin.Heya nuha, tenê amûrên ajotinê û tansiyonê dikarin bi destpêkirina nerm û kontrolkirina tansiyonê re dînamîkên veguhêz kontrol bikin.Ji ber vê yekê, di vê qonaxê de, pîşesazî bi piranî van her du amûran wekî serkeftinek bikar tîne da ku rêbaza xweşbînkirina taybetmendiyên dînamîkî yên veguhêz lêkolîn bike.
Dema şandinê: Tebax-24-2023